August 7th, 2016

ДААЗ. Спасение завода в руках работников

Оригинал взят у t_moshkin в ДААЗ. Спасение завода в руках работников
Когда работники «Димитровоградского автоагрегатного завода» говорят, что не имеют никакого отношения к тольяттинскому АВТВАЗу, они не вполне правы. Дело в том, что АВТОВАЗ не только является крупнейшим закупщиком их продукции, но и непосредственно соседствует с ДААЗом внутри структуры единой бизнес-империи «Ростех». При этом весной прошлого года даже планировалась передача предприятий ОАТ (компания – собственник ДААЗа) под управление ТОП менеджеров АВТОВАЗа, и власти ульяновской области связывали с этим большие надежды на оздоровление ситуации на ДААЗе. Однако, что-то не срослось в мире ТОПов. И АВТОВАЗ по-прежнему закупает комплектующие преимущественно у иностранных поставщиков, и из-за этого терпит миллионные убытки и пребывает вечно на грани банкротства. А на ДААЗе трехдневка плавно сменяется четырехдневкой и далее, через массовые – около 700 человек- сокращения в начале 2016 года и через реструктуризацию, приводящую так же к увольнениям, трудовой коллектив завода дожил до вынужденных простоев с отплатой в 2/3 среднего заработка, что при зарплате в 8-12 тыс. рублей в месяц выглядит просто как изощренное издевательство. Кому и зачем нужно развалить российский автопром, и, главное, что нам, простым трудящимся делать со всей этой шизофренией?
Collapse )]